Нестандартные грузовые тележки. Часть 1

Список нестандартных грузовых тележек достаточно большая, в сравнении со списком стандартных тележек. Это обусловлено, главным образом, тем, что потребность в оригинальных тележках со своими техническими и функциональными особенностями, острая.

Большегрузные система – первая тележка, а точнее даже механизм, конструкция по перемещению грузов большого веса. Функция ее заключается в том, что она рассчитана на доставку тяжелого оборудования на открытых и закрытых площадках. Базируется большегрузная система на двух опорах – поворотной и невозвратной. Поворотная опора сконструирована в виде откидной ручки и поворотного столика, закрепленного на основе, которая состоит из блока колес. Невозвратная опора состоит из двух малых блоков колес, соединенных между собой двумя штангами, с возможностью регуляции по ширине до 1500 мм

Подкатная опора – этот механизм очень отдаленно напоминает тележку, скорее всего описание может свестись к нескольким словам: низкая, высотой несколько сантиметров, платформа, расположенная на основе двух роликов.

груз, который Перевозится, устанавливается на такую платформу и транспортируется на необходимое расстояние за ручку, приваренную к ней.

Одним из больших плюсов подкатних опор есть то, что они скрепляются вместе (к 3-ым штукам) для возможности перевозки более тяжелых грузов.

Для транспортировки мусора была создана тележка, так и называемая, – мусорная. По традиции основа тележки сварена из стальных труб, для фиксации мешка предусмотрена рамка крепления с зажимом. Тележка обеспечена крышкой и сетчатой корзиной для поддержки мешка снизу.

Тележка для строительных супермаркетов обеспечена боковыми ограждениями специальной конструкции, сетчатой корзиной и отсеком, для вертикальной установки длинномерных товаров. Длинномерные товары (рулоны, доски и т. п.) можно заключать и горизонтально, вдоль тележки для перевозки их в помещении супермаркета.

Тележка также выполнена из стальных труб и обеспечена поворотными колесными опорами.

Для транспортировки на небольшие расстояния автомобилей и автотехники была разработана тележка-эвакуатор. Тележка состоит из горизонтальной сварной рамы, обеспеченная площадками для установки поворотных роликов и регулируемыми по ширине колеса боковыми упорами. Грузоподъемность одной тележки – 750 кг, Возможна установка двух тележек на одной осе автомобиля, или четыре сразу. Тележки применяются выходя из общего веса автотехники или веса, который приходится на одну ось. Рекомендуется транспортировка только в закрытых помещениях.

Тележка-накопитель разработана на базе платформенной тележки ТМБ, тележка имеет сетчатую корзину, сваренную из стальной лозины, с креплением к платформе с помощью щеколд или болтов.

Сетчатая корзина прямоугольной формы имеет откидной борт и рассчитанная на перевозку мелких деталей и деталей в разнородной упаковке.

Кузовная тележка – специальная разработка для транспортировки монет, жетонов, ценных бумаг и грузов. По сути своей это стальной ящик на базе уменьшенной платформенной тележки ТМ. В верхней части ящик оснащен откидной двустворчатой крышкой, на которой для фиксации крепятся замки или щеколды. Загрузка и выгрузка содержания, которое перевозится, проводится только таким способом.

Компания "Евроколеса"

Похожие статьи: