Краны стреловидного типа – проблемы идентификации при обзоре на строительной площадке

Краны стреловидного типа (автомобильные, гусеничные, пневмоколесные, башенные) очень широко используются на строительстве разных объектов. Основная нагрузка от веса груза, который поднимается, воспринимает стреловидное оборудование крана - его элементы: косоглазые, панели, стойкие. От способности стреловидного оборудования, которое несет, зависят не только работоспособность крана как производственного механизма, но и безопасность выполнения процесса строительства объекта.

При проведении внеочередного полного технического осмотра крана ( после монтажа и установки крана на строительной площадке) нужно провести идентификацию крана, механизмов кранов и переменного стреловидного оборудования. Под идентификацией имеется в виду определение принадлежности переменного стреловидного оборудования данному конкретному крану: кем, когда и из какого материала изготовлены отдельные элементы металлоконструкции крана. Практика экспертного обследования кранов стреловидного типа свидетельствует, что провести идентификацию очень сложно. Имели место случаи, когда стрела (часть стрелы: вставка одна или несколько) были изготовлены для аналогичного крана абсолютно другим производителем. Рассмотрим например кран стреловидный гусеничный типу МКГ. Можно насчитать больше трех предприятий – изготовителей кранов МКГ-25 Бр. Все они изготовляют и переменное стреловидное оборудование, которым комплектуют свои краны. В последнее время, в связи со старением парка кранов, очень часто проводится комплектация кранов. Из нескольких кранов комплектуется один – работоспособный. Иногда на такие краны устанавливают стреловидное оборудованием, которому сколько лет неизвестно, материал из которого изготовленная металлоконструкция можно установить только на основании химического анализа, а когда, кем производился ремонт практически невозможно.

К характерным проблемам проведения идентификации стреловидных самоходных кранов можно отнести:

1 отсутствие оригинальных табличек завода-изготовителя крана. Основные возможные причины отсутствия таблички – потеря из-за ненадежного крепления, или табличка снята вандалами.

2 отсутствие табличек на приводных электродвигателях поводов механизмов, которые позволяют установить (сравнить с паспортом) тип электродвигателя, его технические характеристики, изготовителя и дату изготовления,

3 отсутствие табличек производителей на приборах и устройствах безопасности,

4 отсутствие комплекта технической документации: чертежей, инструкции по монтажу и эксплуатации, схемы электрических соединений, кинематических схем, с указанием характеристик редукторов и открытых зубчатых передач, документация на приборы безопасности).

Техническим экспертом и или работником технадзора, что выполняют обзор должны быть приняты все мероприятия для проведения идентификации составных частей, деталей и узлов крана, для обеспечения безопасного выполнения работ с использованием грузоподъемного оборудования. Для этого целесообразно провести химический анализ составных частей металлоконструкции крана, привлечь специалистов по неразрушающему контролю для проведения ультразвуковой и магнитно порошковой дефектоскопии, использовать приборы для измерения коерцитивной силы, которая позволит принять аргументированное решение о возможности, условиях и сроках последующей эксплуатации крана, на строительной площадке.

Авторская статья эксперта Николая Ярославовича

Похожие статьи: