Прокладка полевого магистрального трубопровода (пмтп)

В последние десятилетия добыча и использование энергетических и сырьевых ресурсов развивается очень бурно, потому строительство стальных трубопроводов стало одной из важнейших отраслей народного хозяйства. Полевой магистральный трубопровод (пмтп) – сложное техническое сооружение. Он состоит из линии сваренных труб, конструкций, которые несут, арматуры, контрольно-измерительных приборов и других элементов трубопровода (кольцо резиновый уплотнитель, заглушка, компенсатор и др.). Полевые магистральные трубопроводы (пмтп) используются для передачи продукту (вода, газ, нефть) от места добычи к месту потребления. Трассы полевых магистральных трубопроводов (пмтп) пролегают в разнообразных геологических и климатических зонах. На их пути – и болота, и реки, и участки вечной мерзлоты, и многочисленные искусственные препятствия, главные из которых шоссейные и железные дороги. Этими обстоятельствами обусловленно многообразие конструктивных решений при прокладке стальных трубопроводов в конкретных условиях. Обычно применяют следующие схемы заключения стальных трубопроводов: надземную и полуподземную (в заболоченных районах), надземную (при переходе через разные препятствия и участки вечной мерзлоты), подземную (на ее частицу приходится основная часть трубопроводов). После того, как намечена трасса стального трубопровода, приступают к первому этапу строительства – расчищению и планированию полосы, пристрою подъездных путей, создания технической и бытовой базы. Второй этап заключается в принятии труб, которые поступают, сварке их в секции из трех-четырех труб и вывозе секций и других материалов на трассу. Одновременно осуществляется строительство переходов через естественные и искусственные препятствия. На третьем этапе трубные секции сваривают в одну нить, роют траншею, изолируют и заключают стальной трубопровод, засыпают траншею. И, наконец, четвертый этап – очистка внутренней полости трубопровода и его испытания на прочность. После этого стальной трубопровод сдают в эксплуатацию. Одна из наиболее ответственных операций при строительстве полевых магистральных трубопроводов (пмтп) – сварка труб. Как мы уже отметили, сначала элементы трубопровода (трубы) сваривают в секции. Эту работу проводят в стационарных условиях на специальных стендах. Перед сборником труб в секции их внутреннюю поверхность очищают от загрязнений, на торцевых участках труб выполняют фаску под сварной шов. Непосредственно перед сваркой конечные участки труб зачищают с внешней и внутренней стороны шлифовальными машинами. После этого свариваемые трубы собирают в секцию с помощью центраторов, которые обеспечивают их точную соосную. При сварке труб большого диаметра применяют внутренние центратори, которые фиксируют трубы во время всего процесса сварки. При сборнике труб малого диаметра, а также при сварке патрубков, гнутых деталей, арматуры, используют внешние центратори. В этом случае стыки труб предварительно закрепляют прихватками, а после снятия центратора проводят сварку всего шва. Электросварки швов ведут с помощью высокопродуктивных сварочных автоматов. Сваренные в секции трубы на специальных автомобилях-плетевозах подают на трассу. Здесь секции сваривают в одну нить, внешнюю поверхность стального трубопровода очищают и наносят на нее антикоррозийное покрытие. Изоляционным материалом служат битуморезиновие мастики и полимерные липкие ленты. Операции очистки и нанесения защитного покрытия осуществляют с помощью самоходных изоляционных машин.

ООО "РК Комплект"

полевой магистральный трубопровод (пмтп)

trubamsrt. Ru

Похожие статьи: