Модернизация механических автомобильных весов

Модернизация весов предусматривает демонтаж системы рычага и установку платформы на тензометрические датчики силы. Перед проведением работ проводится обследование состояний фундамента и платформы на предмет усиления. Датчики устанавливаются на бетонные основания в специальные подпятники, которые обеспечивают восприятие только осевой нагрузки. Для предотвращения действия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена установка разгрузочной тяги. В результате модернизации выходит современное средство измерения с возможностью ведения учета на бухгалтерском комплексе 1с "Предприятие".

Количество датчиков определяет количество (длинная) платформ:

Количество платформколичество датчиков

38

26

14

При модернизации используются стальные тензометрические датчики и весовой терминал корейского производства "CAS Corporation Ltd. ". Дано оборудование внесено в Государственный реестр средств измерения РБ. От датчиков сигнал поступает на весовой терминал, где он обрабатывается и выводится на экран. Результаты передаются в ЭВМ и сохраняются в архиве Access. Система контроля создана с помощью Scada-системы WINCC, производства фирмы Siemens, лидера, в производстве SCADA-систем. Дополнительно предлагается адаптация весов в систему управления предприятия на базе 1с "Предприятие".

Наибольший предел взвешивания, т10, 20, 25, 30, 50

Класс точности по ГОСТ 29329-92средний (III)

Класс защитиip68

Безопасная перегрузка % Нпв150

Рабочий диапазон температур °C-40 к +70

Материалнержавеющая сталь

По желанию заказчика, возможно создание комплексной системы управления грузопотоками автотранспорта на основе электронных носителей информации типа "пилюля" или "карточка", со светофорами, шлагбаумами.

Проблемы механических весов:

борьба с грунтовыми водами

частое техобслуживание и ремонт

ошибки регистрации веса

низкая скорость взвешивания, невозможность оперативного контроля

Преимущества электронных весов:

надежность и точность,

высокая производительность

оперативный контроль.

Комплектность стандартная

Комплект залоговых деталей для фундамента.

Терминал весоизмерительний - 1 шт.

Паспорт на весы, Руководство по эксплуатации весов, Руководство по эксплуатации терминала весоизмерительного, Руководство по эксплуатации программного обеспечения, Фундаментное задание.

Устройство весоизмерительное.

Комплект весоизмерительних датчиков (нержавеющая сталь, Ip68) в сборе с опорами

коробка Балансирования

Электромонтажная продукция

Комплектность дополнительная

Залоговые детали с анкерными болтами

Комплект винтовых упоров

Программное обеспечение

Стабилизатор поперечного сдвига автомобильных весов

Шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.

Система идентификации и контроля заезда транспортных средств

Выносное табло

ЭВМ

Проверка.

Первичная и периодическая проверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 "Веси для статического взвешивания. Методы и средства проверки". Основные средства проверки - гири класса M1 по ГОСТ 7328-2001 "Гири. Общие технические требования".

Межпроверочный интервал – 12 месяцев.

Подробнее: profproekt. By/

Похожие статьи: